Mercado Brasileiro: milestones (1950 - 1959)

Chegamos à década de 50 (1950 – 1959). Uma década marcada pelo surgimento de grandes empresas no Brasil. Instalou-se, inicialmente, a fabricação de britadores médios. Depois, veio a produção de unidades rebocadas e rolos compactadores.

Quando Juscelino Kubitschek (presidente do Brasil: 1956 - 1961) assumiu o poder, por meio do programa Plano de Metas, lançou o objetivo do Brasil: crescer “cinquenta anos em cinco”. 

Desenvolver a indústria de base, construir estradas e hidrelétricas, ampliar a extração de petróleo e entre outras iniciativas; fazer do Brasil um país desenvolvido e industrializado eram os principais tópicos do Plano de Metas.

Com o melhoramento da rede de transportes, iniciou-se uma grande fase de crescimento na indústria de máquinas rodoviárias.

1950 

* Fundação da Moto Agrícola Industria e Comércio, no Brás, em São Paulo, com a finalidade de distribuir os tratores Fiat no Brasil.

1951 

* Durante a realização do VIII Congresso Nacional de Estradas de Rodagem, foi inaugurada a Exposição Rodoviária na Ponta do Calabouço, Rio de Janeiro.

* Criado em julho desse ano, a Comissão de Desenvolvimento Industrial (CDI). A CDI foi extinta em 1954, com o fim do governo Vargas, mas renasceu em 1956, no governo Juscelino Kubitschek, com o nome de Conselho do Desenvolvimento Industrial.

1953 

* Uma prova do esforço em contribuir com o futuro do Brasil: a LeTourneau-Westinghouse anuncia a fundação da Tratorbras (Tratores do Brasil S/A.). Um presente digno de sua grandiosidade, de seu desenvolvimento gigantesco, de sua sede de progresso, de seu avanço rumo ao futuro.

1954 

* A Thela Comercial S/A realiza as demonstrações da motoniveladora Champion no Km 11 da Via Anchieta, lado direito (direção a Santos), no lugar denominado Jd. Maristela.

* A Sotema S/A e sua representada Bucyrus-Erie Company, dos Estados Unidos, realizou no Instituto de Engenharia de São Paulo, palestras sobre perfuratrizes de poços, suas características e aplicações, realizada pelo engenheiro Raymond W. Gordon.

1955 

* Uma das maiores peças de equipamentos para escavação foi enviada para América do Sul - a Marion 5323 - para trabalhar no Brasil. 

* A Koehring Company e Thela Comercial S/A, sob a presidência do Sr. Edwin Smith, realiza o curso-conferência de aplicações dos mais modernos equipamentos de terraplenagem em São Paulo.

* Nesse ano, é fundada a P&H MinePro Services Brazil no setor de mineração. De 1955 a 1965, houve contratos de tecnologia entre a Equipamentos Industriais Villares S.A. (fundada em 1954) com a P&H Harnischfeger (pontes rolantes, escavadeiras e guindastes móveis). As escavadeiras e guindastes P&H, modelos 315, 320, 525 e 955A foram fabricados no Brasil. 

1956 

* Iniciam-se em 03 de novembro, os trabalhos de terraplenagem da construção de Brasília. No dia 21 de abril de 1960, a cidade era inaugurada.

1957 

* Chega ao nosso país, o primeiro trator de esteiras International TD-24, da nova linha de equipamentos para construção.

* A Priestman Engineering Works, Hull, Inglaterra, nomeia a Agromotor S/A como distribuidora de seus produtos em toda região sul e central do Brasil.

* Fundada a subsidiária da Huber-Warco Company no Brasil.

* A tradicional indústria sueca AB Asbrink & Co., nomeia a Comercial e Importadora Baptista Ferraz S/A como representante exclusiva para todo Brasil.

1958 

* A Sabrico S/A, distribuidora dos famosos tratores Hanomag no Brasil, realizou em Mogi das Cruzes, demonstrações do moderno trator de esteiras Hanomag K-60, além de outros diversos novos modelos de tratores.

* A Equipamentos Industriais VIBRO Ltda inicia suas atividades no bairro do Ipiranga em São Paulo-SP e a Clemente Cifali e Cia Ltda em Caxias do Sul - RS.

* A Martinelli Comercial S/A e a Baldwin-Lima-Hamilton Corporation convidam engenheiros, construtores e pavimentadores, para assistirem às demonstrações do Roadpacker Lima defronte ao Jóquei Clube de São Paulo.

1959 

* Criado o GEIMAPE (Grupo Executivo da Indústria Mecânica Pesada) pelo decreto n° 46.753.

* Foto: Exposição Rodoviária realizada no Rio de Janeiro (em 1951). 
* Nota: as informações acima estão em forma resumida. Para maiores detalhes consulte o autor.